1. डबल बीम ब्रिज क्रेन का दैनिक निरीक्षण अपरिहार्य है। बिंदु निरीक्षण कार्ड की आवश्यकताओं के अनुसार ब्रेक, हुक, वायर रस्सी, सुरक्षा उपकरण और अन्य भागों की जांच करें, और समय में किसी भी असामान्यता को समाप्त करें।
2. जब पावर सर्किट ब्रेकर लॉक या चिह्नित होता है, तो मुख्य बिजली की आपूर्ति मूल संबंधित व्यक्ति द्वारा हटा दी जाएगी।
3. प्रत्येक शिफ्ट की शुरुआत में, भारी वस्तु या भार को सड़क की सतह से 0.5 मीटर की ऊंचाई तक उठाएं, और फिर ब्रेक प्रदर्शन की जांच करने के लिए इसे फिर से नीचे रखें। अगर कोई समस्या नहीं है तो सामान्य ऑपरेशन किया जा सकता है।
4. डबल गर्डर ब्रिज क्रेन के ऑपरेटर ऑपरेशन के दौरान आवश्यकतानुसार घंटी बजाएंगे।
5. ऑपरेशन एकीकृत कमांड सिग्नल के अनुसार किया जाएगा।
6. ऑपरेशन के दौरान अचानक बिजली की विफलता के मामले में, क्रेन सामान्य रूप से संचालित होता है या नहीं, यह जांचने के लिए ऑपरेशन के दौरान सभी नियंत्रक हैंडल को "शून्य" स्थिति में रखा जाएगा।
7. क्रेन और वाहन सामान्य रूप से काम करते हैं, और रिवर्स वाहन को ब्रेक लगाने और रोकने के लिए मना किया जाता है; वाहन की गति की दिशा बदलने के लिए, हैंडल को "शून्य" स्थिति में रखा जाना चाहिए, ताकि रिवर्स ड्राइविंग से पहले तंत्र पूरी तरह से बंद हो जाए।
8. दो हुक के साथ डबल बीम पुल क्रेन के लिए, जब मुख्य हुक और सहायक हुक का उपयोग करने के लिए बदल दिया जाता है, तो उनकी ऊंचाई दो हुक के समान होती है। दो हुक के बीच टकराव को रोकने के लिए मुख्य हुक और सहायक हुक को स्वतंत्र रूप से काम करना चाहिए।
9. सीमक का उपयोग पार्किंग के लिए नहीं किया जाएगा, और लोड होने पर क्रेन ब्रेक को समायोजित नहीं किया जाएगा।
10. किसी भी असामान्यता के मामले में, कारण की जांच करने और इसे समाप्त करने के लिए मशीन को तुरंत बंद कर दें।
