यह एक सामान्य दोष है कि डबल गर्डर क्रेन का मुख्य बीम उपयोग में डूब जाता है। डबल गर्डर क्रेन के मेन बीम डूबने के क्या कारण हैं
1. डबल गर्डर क्रेन की धातु संरचना के विभिन्न भागों में तनाव की अलग-अलग दिशाएँ और गुण होते हैं। इनमें से कुछ तनाव भार से आते हैं, जबकि अन्य निर्माण प्रक्रिया, वेल्डिंग सीम और उनके पास धातु के असमान संकोचन के कारण होते हैं। क्रेन के उपयोग के दौरान, ये तनाव समान हो जाते हैं और गायब हो जाते हैं, जिससे संरचना का प्लास्टिक विरूपण होता है
2. क्रेन परिवहन, भंडारण और उत्थापन के साथ-साथ अनुचित परिवहन, भंडारण, उत्थापन और स्थापना का प्रभाव पुल संरचना के विरूपण का कारण बन सकता है।
3. डबल गर्डर क्रेन के उपयोग के प्रभाव को कुछ शर्तों के तहत डिज़ाइन किया गया है। अधिभार, सनकी भार आदि का अनुचित उपयोग पुल के विरूपण का कारण होगा। उदाहरण के लिए, एक कारखाने में एक 75t डबल गर्डर पुल क्रेन ने मुख्य गर्डर को लगातार अधिभार के कारण 3 वर्षों के भीतर 40 मिमी तक डूबने का कारण बना दिया है।
4. केबल ट्रे पर मरम्मत विधि का प्रभाव गैस काटने या वेल्डिंग है। विरूपण को रोकने के लिए कोई उपाय किए बिना असमान ताप भी केबल ट्रे विरूपण का कारण होगा। सिंगल गर्डर क्रेन के दो ऑपरेशन मोड हैं: जमीन और हवा। ग्राउंड ऑपरेशन दो प्रकार के होते हैं: केबल के साथ ऑपरेशन को संभालना और रिमोट कंट्रोलर के साथ ऑपरेशन को संभालना; एयर ऑपरेशन कैब में ऑपरेशन को संदर्भित करता है। कैब दो प्रकार की होती है: खुली प्रकार और बंद प्रकार, जिसे वास्तविक स्थिति के अनुसार बाएं या दाएं स्थापना में विभाजित किया जा सकता है। प्रवेश दिशा दो प्रकार की होती है: उपयोगकर्ता की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पक्ष और अंत।
5. उच्च तापमान गर्म प्रसंस्करण कार्यशाला में उपयोग किए जाने वाले डबल गर्डर ब्रिज क्रेन के मुख्य बीम के डूबने को प्रभावित करता है, जो कि ठंडे प्रसंस्करण कार्यशाला में उपयोग किए जाने वाले की तुलना में अधिक सामान्य और गंभीर है। कारण यह है कि गलाने वाली विकिरण गर्मी मुख्य बीम के निचले कवर प्लेट के तापमान को ऊपरी कवर प्लेट के तापमान से अधिक होने का कारण बनेगी, ताकि निचली कवर प्लेट की वृद्धि ऊपरी कवर प्लेट से अधिक हो, जो लोड के तहत मुख्य बीम के कैम्बर की प्राकृतिक कमी का कारण बनता है।
