1. रेल: शीर्ष को उत्तल आकार में बनाया जाता है, और नीचे एक सपाट प्लेट होती है जिसकी एक निश्चित चौड़ाई होती है ताकि नींव के साथ संपर्क सतह को बढ़ाया जा सके। यह वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है; विनिर्देश आमतौर पर Q120, Q160, Q235, आदि होते हैं।
2. चैनल स्टील: भार वहन क्षमता रेल और आई-बीम की तरह अच्छी नहीं होती है, और विनिर्देश आमतौर पर सी, यू आदि होते हैं।
3. आई-बीम: इसमें उच्च झुकने की शक्ति और मरोड़ शक्ति होती है। आई-बीम के विनिर्देश आमतौर पर आईपीई, आईएनपी, आईपीबी आदि होते हैं।
इंस्टालेशनपुल क्रेन ट्रॉली ट्रैकों को निम्नलिखित मानकों का पालन करना होगा:
1. दो पटरियों का सापेक्ष उन्नयन विचलन है<10mm, measured with a level.
2. ट्रैक अनुदैर्ध्य झुकाव 1/1500.
3. ट्रैक जोड़ पर ऊंचाई विचलन है<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
4. ट्रैक जोड़ बाएं और दाएं गलत संरेखित है, और विचलन है<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
5. दो समानांतर पटरियों के जोड़ गलत हैं। उद्घाटन 500 मिमी से अधिक या बराबर है। मापने के लिए स्टील टेप माप का उपयोग करें।
6. Track span deviation S≤10m, △S=±3mm; S>10 मीटर, △S= ± [3+0.25(S-10)]मिमी, अधिकतम 15 मिमी से कम या बराबर, समान ऊंचाई पर मापते हुए, गाइड रेल के एक तरफ के बाहरी तरफ, दूसरी तरफ गाइड रेल के बाहरी तरफ से दूरी, तीन बार मापी गई और औसत निकाली गई।
7. ट्रैक जॉइंट गैप आमतौर पर 1-2 मिमी होता है; 20 डिग्री के तापमान अंतर वाले क्षेत्रों में या सर्दियों में स्थापित होने पर, यह 4-6 मिमी होता है। डायरेक्ट जॉइंट या 45 डिग्री एंगल्ड जॉइंट को मापने के लिए फीलर गेज का उपयोग करें।
8. मरोड़ 1.5 मिमी से कम या बराबर।
9. ट्रैक झुकाव विचलन 3 मिमी से कम या बराबर।
10. ट्रैक की वास्तविक केंद्र रेखा और बीम की वास्तविक केंद्र रेखा के बीच विचलन 10 मिमी से कम या बराबर है और बीम वेब की मोटाई के 50% से कम है। मापने के लिए स्टील टेप माप का उपयोग करें।
11. रेल की ऊपरी सतह और किनारे (एक तरफ) पर घिसाव की मात्रा 3 मिमी से कम या उसके बराबर।
12. जब ट्रैक में छोटी अनुप्रस्थ दरारें हों, तो उन्हें जोड़ने के लिए फिशप्लेट का उपयोग करें। आमतौर पर 4-6 फिशप्लेट कनेक्टिंग बोल्ट होते हैं। अनुदैर्ध्य दरारें और तिरछी दरारें हटा दी जाएंगी।
